当年指导价69万！如今10.88w却卖不动，还配进口3.0V6引擎

大家都说大众不适合生产豪车，就是因为辉腾的失败，但是从大年的数据来看，其实辉腾还是深受老板的追捧，后期BBA品牌价值提升后，在预算相同的情况下，消费者更喜欢宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪（BBA）品牌的车型。虽然技术已经成熟，但大众辉腾仍然带有大众标志，如果配备BBA品牌标志，或许销量会更好。不幸的是，这辆车已经不再生产，只能在二手市场上找到。但从产品力上来说，辉腾真正达到了旗舰豪华车的水平，展现出了韧性。

作为一款豪华轿车，大众辉腾以其独特的车头设计，吸引了市场的关注。这种经典的车头设计不仅体现了大众品牌的形象和辨识度，众多的镀铬装饰也赋予了该车豪华的感觉和金属质感。不仅是设计美观，前格栅也是设计的重要组成部分。镀铬套件不仅仅是为了装饰，它们在空气动力学方面也发挥着重要作用。辉腾依然传承着经典和情怀。即使在当时，它也是一个被低估的象征。

大众辉腾以其独特的设计和先进的LED车头灯脱颖而出。LED技术不仅领先于时代，而且使用寿命更长。车身线条优雅流畅，展现出浓郁的商务、豪华气息。辉腾车长5074mm，轴距3009mm。作为唯一的大众品牌C级车，其空间表现是无与伦比的，尤其是后排空间更是向前迈进了一步。众所周知，辉腾其实就是换标奥迪A6L，只不过它带有大众logo，低调地散发着C级车的豪华魅力。

大众过去推出的内饰设计一直以来都备受好评。然而，大众辉腾的内饰设计风格显得有些老气，尽管达到了百万豪车的水准。其内饰特点值得一提，手感和质感出色，空间宽敞舒适。配置方面也相当用心，如车载冰箱、大沙发、德纳音响等，但整体设计和外观缺乏新意，显得有些陈旧。在当今科技美学的潮流下，大众辉腾的内饰并未展现出明显优势。然而，对80后而言，这款车也许会勾起一些怀旧情绪，成为一种象征。